今年2月1日晚，復興號動車組首抵南寧，乘客開心留影紀念
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據瞭解，廣深港高鐵全線香川縣奇異果禮盒｜香川縣奇異果禮盒批發的廣州南站至深圳北站、深圳北站至福田站均已通車。福田站至西九龍總站計劃2018年第三季度通車，通車之後，從廣州到香港隻需要48分鐘，而從深圳到香港隻要15分鐘。
廣（通）大（理）鐵路雖在雲南，但其便利也會惠及南寧。記者從中國鐵路南寧局集團有限公司瞭解到，在2018年的“開車、售票、服務”三大關鍵中，抓住2018年初渝貴線（重慶至貴陽）、年中廣大線（雲南廣通至大理）開通運營的契機，大力增開南寧、柳州、桂林等地始發前往重慶、成都、西安、大理、麗江等方向動車。
2018-03-06 07:01 來源：南寧新聞網—南寧晚報 作者：黎兆齊
春節假期結束後，回南寧過年的李先生返回香港上班。他先在南寧東站搭乘高鐵前往深圳北站，然後再通過大巴抵達香港。李先生說，他經常往來南寧與香港之間，自從開通南寧至深圳高鐵後，多是選擇乘坐高鐵，高鐵4個小時就抵達深圳，“就是在深圳換乘大巴到香港這段有點麻煩，如果南寧有直達至香港的動車就更加方便瞭”。
■南寧到香港年內有望開直達動車
昨日，記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，結合2018年下半年廣深港全線開通，爭取加開南寧至香港、桂林至香港的直達動車，進一步服務廣西與粵港澳之間的交流合作。目前，南寧東到廣州南最快隻要3小時19分鐘；南寧東到深圳北最快3小時59分，南寧到香港預計4個半小時左右。
高鐵"朋友圈"擴大 南寧人年內有望坐著動車直達香港
至此，南寧局集團開行動車通達的省會城市由16個增至18個，高鐵“朋友圈”進一步擴大，廣西與全國17個省會城市實現直連直通、當日達。這對促進廣西對外交流，密切人文、旅遊、商貿等交流合作具有重要意義。
今年內，有望從南寧乘坐直達動車去香港瞭。昨日，記者從中國鐵路南寧局集團有限公司（簡稱南寧局集團，原稱南寧鐵路局）獲悉，在今年的鐵路客運服務方面，結合2018年下半年廣深港全線開通，爭取加開南寧至香港、桂林至香港的直達動車；抓住年中廣大線（雲南廣通至大理）開通運營的契機，大力增開南寧、柳州、桂林等地始發前往大理、麗江等方向動車。自2013年以來，廣西鐵路建設突飛猛進，高鐵從零起步，高速發展，目前，全區高鐵裡程達1751公裡，躍居全國前列，南寧高鐵樞紐的地位日益凸顯。
高鐵"朋友圈"擴大 南寧人年內有望坐著動車直達香港
■增開南寧始發大理、麗江方向動車
在剛剛結束不久的春節假期，市民周女士與傢人去瞭一趟雲南旅遊。他們選擇先乘坐動車到昆明，然後再通過其他交通方式在大理、麗江等地遊玩。雲南是眾多南寧年輕人熱衷的旅遊目的地。2016年12月28日,雲桂高鐵全線開通,南寧動車開通至昆明。“目前南寧到昆明每天有20多趟高鐵，由於大理等其他地方等地未通動車，成為很多人遊覽雲南的阻礙。”
等到廣（通）大（理）鐵路開通之後，這一難題將會迎刃而解。據悉，廣大鐵路擴能改造工程全長175公裡，由廣通北站起，終至大理站，開行旅客列車速度目標值為每小時200公裡，是國傢一級雙線電氣化鐵路，全線預計2018年開通。開通後，昆明至大理2小時、到麗江4小時左右可到達，旅行時間可壓縮4小時，在多數人可以接受的范圍內。
■本報記者黎兆齊
■廣西高鐵裡程居全國前列
今年春節假期，陜西籍旅客張女士一行搭乘動車首先到南寧，然後中轉到北海、廣州等地遊玩，廣西的動車出行讓她的旅途變得非常輕松，尤其是南寧高鐵樞紐的便利地位，讓她驚嘆南寧是“高鐵上的城市”。
2013年以來，廣西鐵路建設突飛猛進，高鐵從零起步。目前，全區高鐵裡程達1751公裡，躍居全國前列；圖定開行動車通達全國18省會城市、區內12個設區市；旅客發送量5年增長2.7倍，從2013年3700萬人增至2017年突破1億人，貨運量突破1億噸，實現客貨“雙過億”新突破。鐵路的快速發展，為區域經濟社會發展註入瞭新活力。
2016年12泰國榴槤｜泰國榴槤批發月28日南寧至昆明動車首發體驗，動車到達昆明南
目前，南寧局集團營業裡程5804公裡（廣西境內5141公裡），其中高鐵營業裡程1859公裡（廣西境內1751公裡），復線率48.9%，電氣化率65.1%，路網規模、裝備水平和運輸能力實現瞭重大跨越，實現從“路網末梢”向“區域樞紐”的重大轉變。目前，廣西14個設區市中，已有12個開通高鐵、開行動車，全區動車通達率超過85%，群眾出行更加便捷。
■南寧高鐵“朋友圈”不斷擴大
今年春節假期（2月15日—21日），中國鐵路南寧局集團有限公司累計發送旅客228.2萬人次，其中南寧火車站、南寧東站共計發送旅客53.4萬人次，同比增長13.1%，往黔渝、昆明、南昌（青島）、京廣、廣深、滬寧杭方向的客流同比均有較大幅增長。南寧高鐵樞紐的地位日益凸顯。
今年春運期間，中國鐵路南寧局集團有限公司每日開行動車229對，動車開行比例達80％，動車開行比例全路第一。隨著廣西動車開行比例不斷提升，動車成為瞭春運的絕對主力，春運旅途更加便捷、舒適。
據中國鐵路南寧局集團有限公司方面介紹，動車開行比例的變化，得益於廣西區內外高鐵聯通率提升。今年1月25日，渝貴鐵路開通運營，該集團首次開行往重慶、成都方向動車組列車26對，其中原來南寧至西安的動車也改經渝貴線運行，旅客可享受“一乘直達”重慶、成都、西安的高鐵便利，南寧往重慶、成都的旅行時間分別由約21小時、26小時壓縮為約8小時、10小時，壓縮近2/3。
目前，南寧至深圳每天有3趟高鐵，全程最快運行3小時59分。和李先生一樣，許多人選擇先乘坐高鐵到深圳，然後換乘大巴前往香港。如果廣深港高鐵全線開通，南寧與香港的距離更加近瞭。
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